1970
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1970 bis 2005
Planungsgeschichte
Laut Land Oberösterreich entstanden in den 1970er-Jahren wegen der Verkehrsbelastung im westlichen Linz die Ideen für Westtangente und vierte Donaubrücke, Mitte der 1980er-Jahre starteten die Planungen für die vierte Donaubrücke, und 2005 übernahm die ASFINAG nach politischen Beschlüssen auf Bundesebene die konkreten Projektplanungen.
Bereits in den 70er Jahren entstanden, aufgrund der Verkehrsbelastungen im westlichen Linz, die Ideen für den Bau einer Westtangente und einer vierten Donaubrücke in Linz. Mitte der 80er Jahre starteten die Planungen rund um die vierte Linzer Donaubrücke. Im Jahr 2000 einigten sich Stadt und Land auf ein gemeinsames Projekt, das ursprünglich sogar einen Lückenschluss mit der Mühlkreisautobahn A7 vorsah. Nach politischen Beschlüssen auf Bundesebene übernimmt im Jahr 2005 die ASFINAG die konkreten Projektplanungen.