LinzerInnen sollen für zweite Schienenachse zusätzlich zur Kasse gebeten werden – Millionen Euro werden aber für Straßenprojekte mit unglaublicher Leichtfertigkeit unnötig verschwendet!

SPÖ und ÖVP stellen trotz leerer Stadtkassen und ohne Zuständigkeiten Blankoschecks für ausufernde Straßenprojekte aus, die in Linz neben Verkehrs- auch Schuldenlawine auslösen – als Dank dafür sollen sich LinzerInnen jetzt ureigene ÖV-Projekte selbst finanzieren

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Kampf der BürgerInnen geht unvermindert weiter

Pressekonferenz der Überparteilichen Plattform der Bürgerinitiativen gegen die Westringautobahn A 26 und des Verkehrsforum Oberösterreich

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ANSCHOBER: Westring-UVP muss Variante Vorrang für den öffentlichen Verkehr überprüfen

Rest-Westring völlig überdimensioniert und überteuert und keine Lösung für Linzer Verkehrsprobleme – Grüne wollen Aufklärung der Betroffenen und Druck für Öffi-Ausbau in den kommenden Monaten in den Mittelpunkt stellen.

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Lenger: Hiesl & Dobusch-Märchenstunde von 95%igem, entlastenden Westring-Bau gleicht 100%igem vorgezogenen April-Scherz

Mathematik offenbar nicht die Stärke von ÖVP und SPÖ – weitere Verhöhnung der oberösterreichischen Bevölkerung – Hiesl & Dobusch sollen BürgerInnen besser wahre Fakten über das nunmehr völlig überdimensionierte Westring-Überbleibsel präsentieren.

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Nach dem Westringgipfel: Vorschläge der Grünen für eine umweltverträgliche Verkehrslösung für den Großraum Linz

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Anschober: Westring wird auf Grund hoher Linzer Luftbelastung keine Umweltgenehmigung erhalten

Grüne weiterhin für Ausbauoffensive beim öffentlichen Verkehr statt Westring und gegen millionenschwere Landesgeschenke an Bundesregierung

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Linzer Westring: Bures duldet Missbrauch der Asfinag

“Der W-Ring-Kompromiss ist gesetzeswidrig, denn die ASFINAG darf nur höherrangige Straßen von überregionaler Bedeutung errichten. Die Teil-Variante entspricht diesen Anforderungen nicht. Bures betreibt Missbrauch der ASFINAG für lokale Umfahrungszwecke“, kritisiert die Verkehrssprecherin der Grünen im Parlament, Gabriela Moser.

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Lenger: Nach Blanko-Millionenschecks von Stadt und Land wäre heutige Westring-Einigung ohne positiven UVP-Bescheid weitere Farce

Finanzierung der Zweiten Schienenachse weiter unsicher, Pühringer, Hiesl und Dobusch wollen aber 80 Millionen Euro für ökonomisch und ökologisch wahnsinniges Projekt verschenken – selbst Autolobbys wie ÖAMTC warnen vor einem Westring-Dilemma – Linz hat kein Steuergeld zu verschenken!

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Initiative ProBahn: Großprojekt „Linzer Westring“ ist entbehrlich Oberösterreich muss andere Prioritäten setzen

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Anschober: Oberösterreichs Luftbilanz 2010

Deutliche Grenzwertüberschreitungen bei Feinstaub und Stickoxiden …

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